A cikloidális tűs{0}}keréksebesség-csökkentők gyakori hibái

A hosszú távú -működés során a sebességváltók gyakran találkoznak olyan meghibásodásokkal, mint a kopás és a szivárgás. A hibák leggyakoribb típusai a következők:

1. Kopás a reduktor csapágyházában-, amely különösen a ház csapágyfuratának, a belső csapágyülésnek vagy a sebességváltó csapágykamrájának kopását jelenti. Mivel a fogaskerekes reduktorok kritikus felszerelést jelentenek a vállalkozások számára, a túlzott hézag a csapágy illesztésében működés közben súlyosan károsíthatja a hajtómű tengelyét és a fogaskerekeket. Ez jelentős termelési leállásokhoz és leállásokhoz vezethet, amelyek jelentős gazdasági veszteségeket okozhatnak a vállalat számára. Ha a reduktor csapágyházában kopás lép fel, az alkatrészek cseréjének költsége magas, és a gyártási idő gyakran hosszú. A hagyományos javítási módszerek-, mint például a szétszerelés, majd a hegesztés-javítása és az ezt követő megmunkálás, vagy a furat kifúrása az acélhüvely beillesztéséhez-általában időigényes-, munkaigényes-és költséges. A nyugati iparosodott országok gyakran használnak polimer kompozit anyagokat a reduktorok csapágyházainak kopási problémáinak megoldására; ezek közül a Megahwa sorozat különösen hatékony eredményeket mutatott fel. A kiváló mechanikai tulajdonságokkal és kiváló plaszticitásukkal rendelkező anyagok jelentősen csökkentik a berendezések javítási idejét, miközben biztosítják a gépek folyamatos, normál működését, ezáltal óriási gazdasági értéket generálnak a vállalkozás számára. Az ilyen problémákat általában nehéz megoldani a hagyományos hegesztési-javítási technikákkal, mivel az öntöttvas gyenge hegeszthetőséget mutat, és hajlamos arra, hogy még súlyosabb másodlagos károsodást szenvedjen el a hegesztési folyamat során; ráadásul az alkatrészek cseréje továbbra is költséges és időigényes{15}}lehetőség. A Megahwa polimer kompozit anyagok -kivételes nyomószilárdságukkal, kiváló képlékeny deformálhatóságukkal és kiváló megmunkálhatóságukkal{18}}gyors, kényelmes és tartós javítási megoldást kínálnak. Ezzel nemcsak jelentős mennyiségű értékes állásidőt és kieső gyártási időt takarítanak meg a vállalkozások, hanem egy új karbantartási és javítási technikák elsajátítását is lehetővé teszik, lehetővé téve számukra, hogy azonnal önállóan megoldják a hasonló problémákat, ha azok a jövőben újra felmerülnek.

2. A reduktor fogaskerék tengelycsapjának kopása, az elsődleges kopási helyek a tengelyvégeken, reteszhornyokban stb.

3. Kopás a reduktor hajtómű tengelyének csapágyülésein.

4. Szivárgás a reduktor illeszkedő felületein. Ezekre a kopási problémákra vonatkozóan a hagyományos vállalati megoldás magában foglalja a javítóhegesztést, majd a megmunkálást, vagy a kefés bevonatot, amelyet a megmunkálás követ; mindazonáltal mindkét módszernek vannak bizonyos hátrányai: A javítóhegesztés magas hőmérsékletű hőfeszültségeket hoz létre, amelyeket nem lehet teljesen kiküszöbölni, és gyakran anyagi károkhoz vezet, és az alkatrészek meghajlásához vagy töréséhez vezet. Ezzel szemben az ecsettel történő bevonást korlátozza a bevonat vastagsága, és hajlamos a hámlásra. Továbbá mindkét módszer magában foglalja a fém fémmel történő javítását, nem változtatva meg a „kemény-on-hard” párosítási viszonyt; következésképpen a különféle erők együttes hatása alatt elkerülhetetlen az újbóli kopás. Nagyméretű-csapágyszerelvények esetén a helyszíni javítás gyakran lehetetlen, ezért a helyreállításhoz külső vállalkozókra van szükség. A mai nyugati ipari gyakorlatban gyakran alkalmaznak polimer kompozit anyagokat e problémák megoldására. A széles körben alkalmazott megoldások közé tartoznak a Megahwa technológián alapuló termékek, amelyek kivételes tapadást, kiváló nyomószilárdságot és átfogó teljesítményt nyújtanak. A polimer anyagok felhasználásával végzett javítás szükségtelenné teszi a szétszerelést vagy a megmunkálást, elkerüli a hegesztéssel járó hőterhelés káros hatásait, és nem szab korlátozást a javítási vastagság tekintetében. Ezen túlmenően ezek az anyagok egyedülálló „hozamú” tulajdonsággal rendelkeznek, -hiányzik a hagyományos fémekből-, és lehetővé teszi számukra, hogy elnyeljék az üzem közbeni ütéseket és rezgéseket, ezáltal megakadályozzák az újbóli kopást, és jelentősen meghosszabbítják a berendezés alkatrészeinek élettartamát. Ez jelentős állásidőt takarít meg a vállalatoktól, és hatalmas gazdasági értéket termel. Ami a szivárgási problémákat illeti, a hagyományos módszerek megkövetelik a szűkítő szétszerelését és kinyitását a tömítések cseréjéhez vagy a tömítőanyagok felhordásához; ez a folyamat nemcsak idő- és munkaigényes-, de nem garantálja a hatékony tömítést, ami gyakran ismétlődő szivárgást eredményez működés közben. A Megahwa polimer anyagai lehetővé teszik a{21}}helyszíni szivárgás helyreállítását; A kiváló tapadást, olajállóságot és lenyűgöző, 350%-os nyúlási kapacitást kihasználva ezek az anyagok hatékonyan ellensúlyozzák a rezgéscsökkentő káros hatásait, ezáltal rendkívül hatékony megoldást kínálva a vállalatoknak a szivárgási problémáikra.